Está falido o modelo das cidades dos automóveis

  Por Valério Fabris   As melhores calçadas do mundo não são suficientes para dar vida e dinamismo a um bairro exclusivamente residencial. Do mesmo modo, os mais bem-acabados passeios públicos não impedem a desertificação noturna das áreas centrais das cidades, que se converteram em locais de salas, escritórios, agências bancárias e repartições. A capital paulista oferece os…

Os vários olhares sobre bares, calçadas e cidades

Restaurante Belas Artes, ano de 1956, Cachoeiro de Itapemirim/ES (Foto/Coleção Gil Gonçalves)   Anotações do jornalista Valério Fabris   “Ao pensar em uma cidade, o que lhe vem à cabeça? Suas ruas. Se as ruas de uma cidade parecem interessantes, a cidade parecerá interessante; se elas parecerem monótonas, a cidade parecerá monótona.” Jane Jacobs, jornalista e…

O antes e o depois sem carros

As ruas para menos carros e para proporcionar mais encontros entre as pessoas e incentivar o transporte limpo. Com essa bandeira, um coletivo brasileiro de arquitetos e urbanistas montou uma plataforma colaborativa para incentivar intervenções públicas que seguem essa lógica: a Urb-I. Qualquer pessoa pode participar da plataforma e enviar imagens para a galeria “Antes/Depois”.…